一個帶著日野品牌名聲及希望的團隊
日野汽車公司與Team Sugawara派了兩架日野500系列貨車參加2015年達卡拉力賽。日野Team Sugawara由擁有連續33次達卡拉力賽紀錄的菅原義正領導著他的兒子菅原照仁出賽。小組成員包括一名機械工程師及領航員，他們都對Team Sugawaras充滿信心。機械工程副組長的專業技能於製作過程中充當著重要角色，機械工程團隊則由日本全國的日野經銷商精選出來，而另一位機械工程師會負責於賽事中調整電子控制引擎。此外，所有達卡拉力賽途徑國的經銷商將會建立維修基地，令戰車可於比賽前作即時維修。此舉令整個日野上下一心應對這一項挑戰。
Yoshimasa Sugawara菅原義正
Yoshimasa Sugawara菅原義正
車隊總監及1號戰車車手
Japan Racing Management Co., Ltd.主席
生於1941年5月31日（北海道小樽）
經過日本眾多的比賽和歷險後，包括跑步跨越撒哈拉大沙漠，菅原義正於1983年以41歲之齡首次出戰巴黎達卡拉力賽之摩托車組別。之後他挑戰了七屆的汽車組別比賽，及由1992年開始以日野500系列卡車出戰。他已經在卡車組別勇奪六個亞軍，並在10公升以下級別蟬聯七連冠。他擁有連續33屆參與達卡拉力賽的紀錄。他亦於第20次及2016年的第33次賽事時刷新參與最多屆達卡拉力賽的健力士世界記錄。
Teruhito Sugawara菅原照仁
Teruhito Sugawara菅原照仁
2號戰車車手
Japan Racing Management Co., Ltd.總裁
生於1972年7月13日（港區，東京）
菅原照仁是菅原義正的第二個兒子，於1998年以技工身份首次參加達卡拉力賽，並隨後為他的父親作導航。在此期間，他於日本亦累積了不少越野賽車經驗，包括蒙古拉力賽。2003年，他以日野500出戰埃及法老拉力賽的卡車組別。從2005年起他便與父親以兩台卡車的陣容並肩出戰達卡拉力賽，並於2007年勇奪10公升以下級別的冠軍。2016年他已經蟬聯了七屆組別冠軍。
Mitsugu Takahashi高橋貢
Mitsugu Takahashi高橋貢
1號戰車領航員
Japan Racing Management Co., Ltd.
生於1975年 (横手市，東京都)
由2011年開始高橋 貢擔當起達卡支援車的車手，成為團隊中的要員。他於2012、2013及2015年的蒙古拉力賽中為菅原 義正充當領航員。繼2016年後，他於2017年繼續於達卡拉力賽擔當領航員之職。
Hiroyuki Sugiura杉浦博之
Hiroyuki Sugiura杉浦博之
2號戰車領航員
Japan Racing Management Co., Ltd.
生於1984年（北區，東京都）
2009年：以副車手身份參加達卡拉力，及於蒙古拉力賽充當領航員。
2011年：於達卡拉力賽擔當領航員。
Seiichi Suzuki鈴木誠一
Seiichi Suzuki鈴木誠一
機械工程組長
Japan Racing Management Co., Ltd.
1961年生於（港區，東京）
以領航員及機械工程師身份參與過多項國際性拉力賽。（21次達卡拉力賽，8次蒙古拉力賽，2次埃及法老拉力賽，1次於澳洲叢林）
Masaki Nakamura中村昌樹
Masaki Nakamura中村昌樹
機械工程副組長
日野自動車株式會社
生於1979年9月7日（立川市, 東京都）
中村昌樹肩負著生產汽車中非常關鍵的工序 -- 研發概念車的工作。同時他亦協助生產過多種不同型號的日野商用車。承接2016達卡拉力賽，他會繼續擔任副工程組長。
Hiroyuki Azuma吾妻広之
Hiroyuki Azuma吾妻広之
機械工程師
福島日野自動車株式会社
生於1985年9月25日(郡山市, 福島県)
Koji Nakamura中村浩司
Koji Nakamura中村浩司
機械工程師
石川日野自動車株式会社
生於1974年7月31日(能美市, 石川県)
Junya Inoue井上順也
Junya Inoue井上順也
機械工程師
岡山日野自動車株式会社
生於1983年5月19日(鏡野町, 岡山県)
Kenji Kunimoto國本賢治
Kenji Kunimoto國本賢治
機械工程師
広島日野自動車株式会社
生於1981年11月28日(広島市, 広島県)